E-ticaretin büyümesi lojistikte dönüşümü mecburî kılıyor

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

AA

İSTANBUL (AA) – E-ticaret, işletmelerin daha geniş müşteri kitlesine daha kolay ulaşmasını sağlarken artan tüketici talepleri e-ticaret firmalarını depo ve dağıtım süreçlerinde çağdaşlaşmaya ve dijitalleşmeye yönlendiriyor.

AA muhabirine açıklama yapan Bartık, internet kullanımının artması ve toplumsal medyanın kullanım alanının genişlemesiyle e-ticaret işletme sahiplerinin farklı ve yeni müşteri kitlelerine daha kolay ulaşabildiğini söyledi.

E-ticaretin artmasının, üretim ve tüketim oranlarında da farklılıklara sebep olduğuna dikkati çeken Bartık, “E-ticarette meydana gelen hareketlilikler, tüketici taleplerinin fazla olması, e-ticaret firmalarını lojistik depolama alanında arayışlara itmektedir. Başka bir tabirle e-ticaret firmaları, platformlardan gelen artan talebe ayak uydurmak ve tüketici beklentilerine karşılık vermek için depolama ve dağıtım tesislerine yatırım yapmaya başlamışlardır.” diye konuştu.

Değişen dünyayla depolama hizmetlerinin de modernleşeceğinin altını çizen Bartık, Türkiye’de ve Avrupa’da depolama hizmetlerinin dijital olarak uygulanmaya başladığını lisana getirdi.

“E-ticaret yapan web siteleri, firmaların internetteki dijital vitrinidir”

Eyüp Bartık, dijital depolama sistemleriyle otomatik barkodlama ve otomatik toplama yapılabildiği üzere robotik ile otonom teknolojilerin kullanılmasıyla her geçen gün ticaretin farklı bir boyuta evrildiğini, “İç ve dış ticaretteki depolama ve elleçleme alanındaki taleplerin artması, küresel ölçekte, ulusal ve milletlerarası firmalara süratli ve ekonomik ulaşım imkanı sunan ülkemiz için de epeyce değerli bir fırsatı beraberinde getirmektedir. Depolama hizmetlerine olan talebin artması yeni depolama alanlarının oluşturulmasına neden olacaktır.” tabirlerini kullandı.

Bartık, firmaların e-ticaretteki satışlarının artmasıyla lojistik ve depolama alanındaki taleplerde de artış yaşandığını kaydetti.

“E-ticaret yapan web siteleri, firmaların internetteki dijital vitrinidir.” diyen Bartık, şu değerlendirmelerde bulundu:

“Depolama hizmetlerinde dijitalleşmeyle, kağıt israfı azalacak, kusur yapma oranı azalacak, envanterler müşterilere daha yakın olacak, ortak yük ve yol planlaması daha yeterli gerçekleştirilecek, nakliye ve depolama altyapıları optimize edilerek işletme maliyetleri düşürülmüş olacaktır. Sonuç olarak, gelecekte depo ve dağıtım merkezi formülleri değişecek ve piyasada daha fazla sayıda standartlaştırılmış lojistik tesis yer alacaktır. Lojistik depo sahipleri, araştırma ve geliştirmeye, nitelikli çalışana ve dönüşüm teşebbüslerine yatırım yaparak günümüzün çağdaş koşullarına ahenk sağlamalıdır.”

Türkiye’nin dış ticaret sayılarının her geçen gün arttığına değinen Bartık, dış ticaretin ağır olması ve artan bir ivme göstermesinin lojistik ve depolama alanındaki gereksinimlerin belirlenmesinde öne çıktığını anımsattı.

Çevrim içi alışverişin en değerli ayrıntılarından biri olan depolama sürecinin gerçek bir halde yönetilmesinin, şirketlerin işleyişi ve büyümesi açısından büyük değer taşıdığına işaret eden Bartık, depolama merkezlerinin sistemli olması gerektiğini bildirdi.

Bartık, depolama hizmetlerinin dijitalleşmesinin hayli kıymetli olduğunu belirterek, şu sözleri kullandı:

“Depolamanın yapay zeka dayanaklı teknolojilerle ülkemizde ve Avrupa’da da önümüzdeki yıllarda kesime istikamet vermesi bekleniyor. E-ticaretin bugün ve gelecekte de ilgi odağı olması ve isminden sıkça bahsettirecek olması Türkiye’de depolama hizmetlerinin artışına ve depolama kapasitelerini de artıracağını düşünüyorum. Günümüzde e-ticaretin artmasıyla kıymetli bir pozisyona gelen depolar, büyük ticari merkezlere her zamankinden daha yakın yerleştirilmektedir. Müşteriler daha süratli teslimatı firmalardan talep etmekte, stratejik olarak pozisyonlandırılmış bir depoyla da işletmelerin bu talepleri karşılaması sağlanmaktadır.”

Şirket olarak Çatalca’daki şirketlerine ilişkin mevcut imar durumu tamamlanan bir arazinin alımını gerçekleştirdiklerini hatırlatan Bartık, kelamlarını, “İstanbul Çatalca’daki yatırım yerimiz 40 bin metrekare ve 550 milyon lira pahasında. Lojistik depo projesiyle bu alan için toplam 800 milyon lira yatırım gerçekleştireceğiz. Yakın vakitte Esenyurt’ta depo hizmeti alanında bir yatırımımız olacak. Gebze’de de epey ses getirecek bir yatırım planlıyoruz.” diye tamamladı.

“Coğrafi avantajımız, Türkiye’yi doğal bir lojistik merkez haline getiriyor”

Dinçer Lojistik Operasyonlardan Sorumlu Lider Yardımcısı Fazilet Sözvar da Türkiye’nin stratejik pozisyonunun, lojistik kesimine değerli katkı sunduğunu, lojistik depolama kapasitesinin artırılmasına da kritik bir tesiri olduğunu söyledi.

Türkiye’nin stratejik pozisyonunun, lojistik depolama kapasitesinin artırılmasına da kritik bir tesiri olduğunun altını çizen Sözvar, konuşmasını şöyle sürdürdü:

“Coğrafi avantajımız, Türkiye’yi doğal bir lojistik merkez haline getirirken, memleketler arası ticaret yollarının kesişim noktasında yer alması, lojistik depolama ve dağıtım merkezlerinin burada ağırlaşmasını teşvik etmekte. Altyapı yatırımlarının hem ulusal hem de memleketler arası oyuncuların Türkiye’yi bir cazibe merkezi olarak görmelerine imkan tanıyor. Haliyle bahsettiğimiz bu stratejik avantajlar lojistik depolama kapasitesinin artırılmasına ait bir talebi de beraberinde getiriyor.”

Gelişen teknolojinin çağdaş depo idare sistemlerinin ve otomasyon teknolojilerinin entegrasyonunu, mal akışının hızlanmasını ve verimliliğin artmasını sağladığını aktaran Sözvar, depo otomasyonunun, siparişlerin süratle işlenmesine ve hakikat halde teslim edilmesine imkan verdiğini anlattı.

Türkiye’de lojistik merkez dağılımının, ülke genelinde istikrarlı ve süratli bir formda gerçekleşmesine imkan verdiğini belirten Sözvar, şöyle konuştu:

“Ancak, birtakım bölgelerdeki depo kapasitelerinin hudutlu olması, bölgesel dengesizliklere ve lojistik verimlilikte sıkıntılara neden olabiliyor. Bu durum, kimi bölgelerde lojistik maliyetlerin artması ve teslimat müddetlerinin uzamasıyla sonuçlanabiliyor. Münasebetiyle, Türkiye’nin lojistik verimliliğini artırmak için depo kapasitelerinin istikrarlı bir formda artırılması ve bölgesel farklılıkların giderilmesi gerekmekte. Şayet bölgesel dağılım optimize edilebilirse, lojistik operasyonların daha faal bir halde yürütülebilir, maliyetler daha kabul edilebilir düzeylerde kalır ve ülkemizin genel lojistik performansı iyileştirilebilir.”

Erdem Sözvar, son periyotta Türkiye’de yürütülen depolama süreçlerinde hatırı sayılır bir dijitalizasyon yatırımı yapıldığı bilgisini paylaşarak, bu hususta uzmanlaşan hizmet sağlayıcı firmalarının, fikir liderlerinin ve yatırım yapmaya niyetli firmaların sayısının artmasıyla kesimin süratli bir biçimde kabuk değiştirmesinin epeyce olası olduğunu anlattı.

Dijital dönüşüm, depo idare sistemleri ve otomasyon teknolojilerinin entegrasyonu sayesinde, operasyonel verimliliğin yükseldiğini anlatan Sözvar, kelamlarını şöyle tamamladı:

“Ayrıca, depo süreçlerinin dijitalleşmesi, bilgi analitiğinde ileri tahliller sunarak karar alma süreçlerini kolaylaştırıp güzelleştirdi. Türkiye’de lojistik kesiminde bu teknolojilerin benimsenmesi, hem iç pazarda hem de milletlerarası pazarda rekabet gücünü artırdı ve lojistik hizmetlerin kalitesini yükseltti. Öbür taraftan, hiç elbet, şu ana kadar yapılan yatırımlar bizim üzere lojistiğin merkezinde yer alan bir ülke için kâfi değil. Ülkemizin lojistikte hak ettiği yere gelebilmesi ve kesimimizin global pazarda daha da fazla kelam sahibi olabilmesi için dijital teknolojilerin benimsenmesi, sürdürülebilirlik ve etraf dostu lojistik uygulamalarının da teşvik edilmesi elzemdir.”

Muhabir: Maşallah Dağ,Kerem Alp Eren Kaya