0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

AA

ANKARA (AA) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, İstanbul Sanayi Odası’nın (İSO) “Türkiye’nin 500 Büyük Sanayi Kuruluşu 2023” araştırması sonuçlarını kıymetlendirdi.

Türkiye Raylı Sistemler AŞ’nin (TÜRASAŞ) listede yer alan 9 kamu kuruluşundan biri olduğunu belirten Uraloğlu, “TÜRASAŞ, evvelki yıla nazaran 64 basamak yükselerek endüstrinin dev şirketleri ortasındaki yerini sağlamlaştırdı. TÜRASAŞ 3 bölge müdürlüğündeki yaklaşık 4 bin çalışanla toplam 370 bin metrekare kapalı alanda ulusal ve yerli teknolojiler geliştirip üretiyor. Demir yollarımızı çağdaş yerli araçlarımızla donatmayı sürdürüyoruz. Türkiye’nin üreten gücü olmaktan gurur duyuyoruz.” sözlerini kullandı.

Uraloğlu, yeni şartlara süratle ahenk sağlayan fabrikalarda yerli ve ulusal eserlerin imalatını sürdürdüklerini vurgulayarak, tasarım suratı saatte 176 kilometre olan Ulusal Elektrikli Tren setinin memleketler arası standartlarda üretildiğini bildirdi.

Setlerin, yalnızca Türkiye’de değil öbür ülkelerde de kullanılmak için üretildiğinin altını çizen Uraloğlu, şu bilgileri verdi:

“Avrupa Birliği Demiryollarında Karşılıklı İşletilebilirlik Sertifikasına sahip (TSI) setler, gereksinime nazaran bölgesel ve şehirlerarası çalıştırılmak üzere 3’lü, 4’lü, 5’li ve 6’lı araç sayısına sahip olarak üretiliyor. 5 araçtan oluşan her setimiz 324 yolcu taşıyor. Birinci üç seti şu an yolcu nakliyeciliğine devam eden tren setlerimizin dördüncüsünün de montaj süreçleri ve fabrika testleri de devam ediyor. TÜRASAŞ tarafından üretilen demir yolu intermodal yük nakliyeciliğinde en çok tercih edilen vagonlardan olan ulusal yük vagonu ise Avrupa’da sınıfının darası en hafif ve en fazla yük taşıyan vagondur, 3 bojili ve iki şaseli TSI sertifikasına sahip son teknoloji eseri vagon yerlileşme ve ulusallaşma hareketi doğrultusunda oluşturuldu.”

Milli Elektrikli Süratli Tren 2025’te raylara iniyor

Bakan Uraloğlu, saatte 225 kilometre sürate uygun ve 8 araçlı olarak üretilecek Ulusal Elektrikli Süratli Tren Seti’nin tasarım çalışmalarının final kademesinde olduğunu belirtti. 584 yolcu taşıma kapasiteli trenin tasarım sürecinin yüzde 90’ını tamamlayarak prototip üretimine yönelik süreçleri de başlattıklarını aktaran Uraloğlu, şunları kaydetti:

“İlk prototip montajını 2024 sonunda bitireceğiz ve Ulusal Elektrikli Süratli Trenimizi 2025 yılında raylarda göreceğiz. Birincilerin ve ‘en’lerin projesi Eskişehir – 5000 kapsamında, TCDD Nakliyecilik AŞ’nin gereksinimlerine uygun yerli ve ulusal yeni kuşak elektrikli anahat lokomotifini geliştirdik. Montajı ve fabrika içi statik testleri tamamlanan lokomotifin dinamik testleri devam ediyor. 5 megavat gücünde, TSI sertifikasına sahip, yük ve yolcu nakliyeciliği yapabilecek, saatte 140 kilometre sürate sahip TÜRASAŞ marka yeni kuşak bir elektrikli anahat lokomotifini geliştirdik. Eskişehir-5000 projemizin öne çıkan birçok özelliği de bulunuyor. Örneğin cer motorlarının her biri bin 280 kilovat gücünde ve bugüne kadar ülkemizde tasarlanan en yüksek güçlü cer motoru özelliğini taşımaktadır. Cer konvertörlerinin her biri 2,5 megavat gücünde olup bir raylı sistem aracı için ülkemizde tasarlanan en yüksek güçlü yüksek tansiyon cer konvertörü, ayrıyeten anahat lokomotifler için yerli olarak tasarlanmış birinci araç gövdesi, birinci boji ve birinci tren denetim ve idare sistemi bu projemizle hayat buldu. Lokomotifte yaklaşık 115 gereç yerli tedarikçiden temin yapılarak, iktisada ve cari açığın azaltılmasına büyük katkı sağlandı.”

Muhabir: Zeynep Duyar