Büyükler arasında

Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, bu adımla, tasarımını ve mühendisliğini Ford Otosan’ın üstlendiği yeni nesil Transit Courier’nin van ve kombi versiyonlarının, 2023’ten itibaren Puma modeliyle birlikte bu tesiste üretileceğini, 2024’te de bu modellerin tam elektrikli versiyonlarının üretimine Cravoiva’da başlayacaklarını söyledi. Ford Otosan, halen bu tesiste üretilen 1.0 lt EcoBoost motorların üretimini de üstlenecek.

Şirketin, geçen yıl açıkladığı yatırımla Kocaeli fabrikalarının kapasitesini 650 bin araca çıkaracağını hatırlatan Yenigün, Craiova’da kurulu yıllık 250 bin araçlık kapasitenin de eklenmesiyle toplam yıllık üretim kapasitelerinin 900 bin aracın üzerine çıkacağını, çalışan sayısının da 20 bini geçeceğini vurguladı. Dünyanın en çok üretim yapan şirketlerinden biri olacaklarının da altını çizen Yenigün, “Global üretim operasyonlarımızı başlattık. Yurt dışı üretim sorumluluğu, Avrupa’nın en büyük ticari araç üretim üssü unvanımızı da pekiştirecek” dedi.

Ford Otosan, yıllar sonra binek oto üretimine geri dönerken, markanın yakın gelecekte Avrupa’da piyasaya sunacağı elektrikli ve elektriklendirilmiş 9 yeni modelden 6’sını üretiyor olacak.

‘Dönüşüme liderlik ediyoruz’

Koç Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç, Koç Holding ve Ford Otosan’ın eş zamanlı olarak duyurduğu iki büyük yatırıma ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Ali Koç, “Olağanüstü zorlu koşulların olduğu bir dönemde tarihimizin en büyük otomotiv yatırımlarını art arda açıklıyor, ülkemizde otomotiv endüstrisinin dönüşümüne liderlik ediyoruz” dedi. Romanya’daki üretim sorumluluğuyla Ford Otosan’ın uluslararası bir üretim şirketi haline geldiğini kaydeden Koç, “Koç Holding ile Ford ve SK On Co. Ltd.’nin imzaladığı mutabakat ise, batarya üretiminde Türkiye’ye çok önemli bir küresel rekabet avantajı sağlayacak yatırımın ilk adımı olarak tarihe geçecek” ifadelerini kullandı.