Yıl sonuna kadar iki yeni sondaj kulesi daha Gabar’a gidecek

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

KONYA (AA) – Kuyumcu, AA muhabirine, Petrotek firması tarafından
Konya’da uluslararası standartlarda üretilen Koca Yusuf TP1500’ün üretim
ve hizmete girme sürecine ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

Kulenin
uzun yıllar yapılan çalışmaların sonucu olduğunu kaydeden Kuyumcu, “Biz
belli bir süredir kuleler üretiyorduk. Fakat bu derin kapasiteli,
yüksek kapasiteli karasal sondaj kulesinin milli ve yerli olarak
üretilmesi bir AR-GE projesi olarak çıktı. Türkiye Petrolleri Anonim
Ortaklığı (TPAO) önderliğinde çıktı.” dedi.

Kulenin
geliştirilmesinde TPAO’nun sondaj tecrübelerinden yararlandıklarını
vurgulayan Kuyumcu, “Sahanın gerçek ihtiyaçları, Türkiye’nin gerçek
koşulları nelerdir? Türk sondörleri nasıl çalışır? Bu kuleler, bütün
bunlar dikkate alınarak üretildi. Dolayısıyla kuleler aslında standart
imalatın çok ötesinde birebir kullanıcı tecrübesiyle yoğrulmuş oldu.
Sahada gösterdiği başarıda en büyük etken de budur zaten. Böyle bir ürün
çıkarmış olmaktan dolayı çok mutluyuz.” diye konuştu.

Koca Yusuf 5 bin metre derinlikte sondaj yapabiliyor

Kuyumcu,
yaklaşık 6 yıl süren kulenin geliştirilme sürecinde bütün tasarım
çalışmalarının tamamlandığını belirterek, “Bir numaralı prototipimiz
üretilmiş oldu. Bu arada çok ciddi sertifikasyon sürecinden geçtik.
2019’da API (Amerikan Petrol Enstitüsü) sertifikası aldık. Bu, dünyada
petrol sektöründe imalat yapabilmek için gerekli olan bir sertifikaydı.
Böylece dünyada buna sahip 16 firmadan biri haline geldik. Türkiye’de bu
sertifikaya sahip tek firmayız.” ifadelerini kullandı.

Söz
konusu sondaj kulesinin “TP1500 modeli” olarak sınıflandırılmasının
1500 beygir gücü ve 350 ton kanca yük kapasitesinden kaynaklandığına
dikkati çeken Kuyumcu, “Bu da 5 bin metre sondaj teorik kapasitesi
anlamına geliyor. Bunun 43 metrelik mastı var. Kulenin yerden yüksekliği
50 metre oluyor. Sadece kule kısmı için bahsediyorum, yaklaşık 40 tır
yüküyle taşınabilen bir makine.” diye konuştu.

TP1500’ün
ilk ürününün yaklaşık 1,5 yıldır başarıyla sahada çalıştığına dikkati
çeken Kuyumcu, “Çok da iyi başarı sağladı. Arıza yapmadan, teknik
problemler yaşamadan devam ediyor. Bu arada TPIC’ten (Turkish Petroleum
International) 2 adet daha sipariş almıştık. Bunların da bu sene içinde
üretimini bitirip teslim etmeyi düşünüyoruz. Devamıyla ilgili de
görüşmelerimiz sürüyor. Bizim esas hedefimiz, ihracat. Halihazırda zaten
küçük kulelerin civar ülkelere ihracatını yapıyoruz. Ama karasal sondaj
kuleleriyle ve özellikle Türkiye Petrolleri referansıyla çok daha hızlı
bir şekilde ihraç etmeyi istiyoruz. Bu sene sonunda bu kulelerimizle
Birleşik Arap Emirlikleri’ndeki ADIPEC Fuarı’nda görücüye çıkacağız. Çok
yoğun beğeni toplamasını bekliyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.

Kulenin
Türkiye’nin ihtiyaçlarına özel üretildiğini ve yabancı muadilleriyle
teknolojik olarak aynı seviyede bulunduğunu aktaran Kuyumcu, şöyle devam
etti:

“Bu kule, son nesil diyebileceğim
elektrikli bir kule. Tamamen elektrik motorlarıyla kontrol ediliyor ve
otomasyonla çalışıyor. Buna bir nevi akıllı sondaj sistemi diyebiliriz.
Bir operatör var ama operatör 40 düğmeye basmak yerine joystickten belli
komutlar verdiği zaman kule önceden belirlenmiş sekansları otomatik
olarak uyguluyor. Bazı noktalarda korumaya geçiyor. Tehlikeli
hareketler, acil durumlar, operatörün dalması ya da bir hata yapması
durumunda bunlara müdahale ediyor, uyarı veriyor. Dolayısıyla daha
emniyetli, daha doğru çalışan bir sistem oluşmuş oluyor. Burada da
yazılım tamamen yerli ve milli olarak gerçekleştirildi. Dolayısıyla
kuleler, kaynak kodu Türkiye’de olan bir yazılımla kontrol ediliyor.”

Kulenin
yerli olmasının herhangi bir ambargodan etkilenmeden üretim
sağladığını, ihracat geliri ve istihdam açısından da büyük önem
taşıdığını ifade eden Kuyumcu, “Sondajın yerli olması muadillerine göre
maliyette yüzde 30’a varan tasarruf sağlıyor. İkinci avantajı da
nakliye. Klasik anlamda Çin’den ya da ABD’den nakledilmesi gereken 40
tırlık bir yükten bahsediyoruz. Maliyeti milyon doları bulabilen bir
nakliye. Türkiye’de üretildiği için buna da ihtiyaç kalmıyor.”
değerlendirmesinde bulundu.

Muhabir: Fuat Kabakcı

AA