0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

AA

İSTANBUL (AA) – TEXACO AMS Yarış Grubu şoförü ve TCR Avrupa Dayanıklılık Şampiyonası Şampiyonu Seda Kaçan, AA muhabirine, motor sporlarına başlayışı, haziran ayında elde ettiği tarihi muvaffakiyet, misyonu ve geleceğe dair gayelerine ait değerlendirmede bulundu.

1992 yılında Kırklareli’nde dünyaya gelen Kaçan, çocukluğundan bu yana arabalara ilgi duyduğunu, bilgisayarda yarış oyunları oynadığını, bu sevgisi yüzünden 10-11 yaşlarında babasının aracını bile kaçırarak ailesinden gizlice araba kullandığını söyledi.

İlk olarak üniversite çağlarında motor sporlarında müsabakaya karar verdiğini lakin kendisine bir yol gösteren olmadığı için bu spora nasıl başlayacağını bilemediğini lisana getiren Kaçan, “21 yaşındayken çok takip ettiğim bir yarış pilotunun söyleşisine gitmiştim. Söyleşi çıkışı kendisinin yanına gidip ‘Ben yarış pilotu olmak istiyorum ne yapmam lazım?’ dediğimde ‘Baban benim babamdan daha güçlü değilse yapamazsın güzelim’ diye bir karşılık aldım. Bu kelam benim hayallerimin ertelenmesine sebep olmuş, kendisini uzman kabul ettiğim için bu hayalimden vazgeçmek durumunda kalmıştım.” diye konuştu.

Türkiye’nin önde gelen yarış pilotlarından TEXACO AMS Yarış Grubu Yöneticisi İbrahim Okyay ile Kars’ta bulunan Çıldır Gölü’nde düzenlenen bir sürüş eğitimi programına katılmasının kendisi için bir dönüm noktası olduğuna işaret eden Kaçan, burada Okyay ile tanışarak kendisinden tavsiyeler aldığını, onun yönlendirmeleri ile motor sporlarına karting aracı ile başladığını belirtti.

Kaçan, şöyle devam etti:

“Ben birinci karting aracımı alabilmek için kredi çekmiştim. 2021 yılında kredi çekip aldığım aracımla Türkiye Karting Şampiyonası’nda yarıştım. 10 yarışın 7’sinde podyuma çıkma başarısı gösterdim. Baktım ki yapabiliyorum çabucak İbrahim Bey’e gittim 2022 yılı için. ‘Ben şark misyonumu tamamladım. Arabaya geçebilir miyiz artık’ dedim. Kendisi de çok keyifli olmuştu buna. Böylelikle araba kullanmaya başlamış, pistlerdeki mesleğim değişmişti.”

Üst üste gelen tarihi başarılar

Kaçan, 2022 yılında yarış lisansını alırken, bu alanda yarışan 30 yıl sonra birinci bayan atlet olduğunu öğrenmesinin, kendisinde büyük bir motivasyon kaynağı olduğunu, 30 sene sonra pistlerde yarışan birinci bayan sportmen olmasının yanı sıra karşılaşmalarda derece elde eden, podyuma çıkan ve peşine şampiyon olan birinci bayan sportmen olmasının tarifsiz bir memnunluk olduğunu kaydetti.

Türkiye çapında elde ettiği dereceler ve şampiyonluklar ile gözünü, kendini Avrupa’da ispat etmeye diktiğine vurgu yapan Kaçan, şunları söyledi:

“Bunlar natürel ki bizim için gurur verici anlardı lakin en büyük isteğim kendimi Avrupa’da test edebilmekti. 2023 yılında 29 Ekim’de İtalya’da bir şampiyonaya katıldık. İtaly TCR turnuvası İtalya’nın en rekabetçi, en çekişmeli yarışlarından birisidir. Benim için manevi pahası çok pahalıydı hem 29 Ekim’de olması hem de Cumhuriyet’in 100’üncü yılındaki bir yarıştı ve ülkemizi yurt dışında temsil eden birinci bayan sportmen olarak piste çıkmıştım. 32’si erkek toplamda 33 sportmen olarak piste çıktık. Orada da tek bayan sportmen olmak beni üzmüştü. Sporda daha çok bayanları görme heyecanıyla gitmiştim. Yarışta çok hoş bir performans sergiledim ve böylelikle podyum derecesiyle de bir unsur imza attık yurt dışında elde edilen. 29 Ekim’de Türk bayrağını açmak benim için çok pahalıydı.”

2023 yılında elde ettiği bu derecenin akabinde bu yılki stratejilerini TCR Avrupa Dayanıklılık Şampiyonası’nda Avrupa şampiyonluğu amacı üzerine kurduklarını belirten Kaçan, “Dayanıklılık yarışı olduğu için format gereği 2 pilot olarak yarışıyoruz. Ne memnun bana ki İbrahim Okyay benim yarış partnerim ve kendisiyle birlikte döneme başladık. Birinci 3 yarışı tamamladık şu ana kadar ve seride daima birinci kez çıktığımız pistlerde çıktık. Benim için çok heyecanlı ve öğreticiydi. Avrupa’daki pistler, pilotajınızı geliştirmek için çok büyük bir fırsat oluyor. Süratli adapte oldum ve süratli geliştirdim kendimi İbrahim’in de katkılarıyla birlikte. Birinci üç ayakta kategorilerimizde aldığımız dengeli birinciliklerle birlikte dönemin bitimine bir ay kala şampiyonluğumuzu ilan ettik. Bununla tarihteki Avrupa Şampiyonu olan birinci Türk bayan pilotu olmayı başardım.” sözlerini kullandı.

Kariyerine ait amaçlarından de bahseden Kaçan, gelecek yıllarda Avrupa’daki yarışlarına devam etmeyi planladığını, muvaffakiyetlerini sürdürmek istediğini, ilerleyen etaplarda çıtayı Dünya Şampiyonasına katılmaya kadar taşımak istediğini söyledi.

“Erkek şoförler yolda giderken görünce benimle yarışmak istiyor”

Kariyer gayelerinin yanı sıra toplumsal misyonunu da anlatan Kaçan, bu alanda en büyük gayesinin, bu spora gönül veren genç kızlara ilham olmak olduğuna vurgu yaparak, “Avrupa Şampiyonu olan birinci Türk bayan pilotu olmayı başardım. Geldiğim yerden bugünler, düşündüğümüzde, çok büyük bir memnunluk duyuyorum. En büyük isteğim yapamazsın diyenlere karşı genç kızlara örnek olabilmek. O yapamazsın cümlelerini durdurmayı istiyorum ben.” dedi.

Kaçan, genç kızlara ilham olmanın yanı sıra trafiğe çıkmak isteyen fakat çekinen bayanları da cesaretlendirmek istediğini belirterek erkek hâkim anlayışı sonlandırmayı ve bayanlar yapamaz algısını yıkmak istediğini vurguladı.

Pek çok bayanın günlük yaşantısında erkeklerin trafikteki reaksiyonlarıyla tacize, rahatsız edilmeye maruz kaldığı, hatta kendisinin dahi bunlarla karşılaştığına değinen Kaçan, şöyle devam etti:

“Trafikte çok garip olaylarla karşılaştığım olabiliyor. Erkek şoförler yolda giderken, sürücünün bayan olduğunu görünce, benimle yarışmak isteyenler olabiliyor. Ben trafikte idealist bir çizgi sergiliyorum ve kurallara uymak benim için çok hassas bir mevzu. Trafikte beklerken biri kaynak yapmaya çalıştı ve ben yeniden yol vermedim. Korna çalarak bana reaksiyon gösterdi ve otomobilden inerek camımı yumruklamaya başladı. Hem korktum hem de gerçek yaptığım için azar işittiğime mana veremedim. İlerde trafik polisi vardı plakasını vererek hoş bir ceza da aldırdığımı düşünüyorum.”

Motor sporlarına ilgi duyan ya da araç kullanmak isteyip de yansılardan çekinen bayanlara davette bulunan Kaçan, kelamlarını şöyle tamamladı:

“Bunu yapmak isteyen genç kızlara tavsiyem bir adım atsınlar benim üzere. Yalnızca oturup olmak istiyorum lakin olamam demek yararlı değil. Gerekirse risk alsınlar. Ben bunu kredi çekerek yaptım ve denedim. Çok makus de sonuçlanabilirdi lakin başarılı oldum. Maalesef trafikte bayanlara karşı bir ön yargı olabiliyor. Bu nedenle aslında bayanlarda bir çekince olabiliyor. O yüzden yapamazsın diyenlere bakmadan denesinler, çabalasınlar. Hayatımızdan, hayallerimizi gerçekleştirmekten yalnızca bizler sorumluyuz. Bunu da bir tek kendimiz başarabiliriz. O yüzden vazgeçmesinler.”​​​​​​​

Muhabir: Enes Taha Ersen