20 Haziran 2024 Perşembe
15 Temmuz
AB’de Anlaşmazlıklar Devri
Vefa Tiyatrosu Yeni Sezonun İlk Oyunu ile Perdelerini Açtı
İsviçre’de silah talepleri arttı
Beyaz Eşyalarda Artık Sararma Olmayacak!
Yunanistan' ın Su Krizi ve Yangınlarla Mücadelesi: Turizm ve İklim Krizinin Çifte Darbesi
ANKARA-BHA
DEVA Partisi’nde bir istifa daha yaşandı. Manisa Milletvekili ve DEVA Partisi Genel Başkan Yardımcısı Selma Kavaf, partisinden istifa ettiğini duyurdu.
Kavaf, istifa kararını sosyal medya hesabı üzerinden yaptığı bir açıklama ile kamuoyuna açıkladı. Partinin geleceği ile ilgili görüşlerini paylaşan Kavaf, “DEVA Partisi’nin kendi kimliğini koruyarak ve kendi potansiyelini kullanarak yoluna devam etmesi gerektiğine inanıyordum” ifadelerini kullandı. Ancak, parti yönetiminin çatı grup ve çatı parti organizasyonuna katılma kararını aldığını belirterek, “Gelinen noktada, parti yönetiminin aldığı bu karar sonucunda ben de kendi adıma bir değerlendirme yapma gereği duydum” dedi.
Kavaf, bu kararın ardından sürece zarar vermemek adına istifa ettiğini belirterek, siyasi yolculuğuna, “çatı grup ve çatı parti yapısının dışında, inandığım değerler ve hedefler doğrultusunda devam edeceğini” ifade etti.
İstifanın ardından DEVA Partisi’nde yeni bir gelişmenin olup olmayacağı merakla bekleniyor.
ANKARA-BHA
Milli Eğitim Bakanlığı (MEB), özel okullardaki kayıt işlemlerinde veliler ile okul arasında imzalanan Öğrenci Kayıt Sözleşmesi’ni, kitap-kırtasiye, kıyafet, etüt gibi hizmetler için getirilen tavan ücret uygulamasını da yansıtacak şekilde güncelledi.
Bakanlık, 3 Ocak’ta Resmi Gazete’de yayımlanan Özel Öğretim Kurumları Yönetmeliği’nde yapılan değişiklikler doğrultusunda, Öğrenci Kayıt Sözleşmesi’nde de güncellemeye gitti.
Kayıt sözleşmesine, özel okullarda öğrenim görecek öğrenciler için eğitim ücretlerinin yanı sıra diğer hizmetlere ilişkin getirilen tavan ücret uygulaması yansıtıldı.
Bu kapsamda, bir sonraki eğitim öğretim yılında özel okulların ara sınıflarına devam etmek isteyen öğrenciler için okul yönetimi ile veli arasında imzalanacak yeni sözleşmede, yemek, kahvaltı ile servis ücreti dışındaki hizmetlere yönelik, bir önceki senenin ÜFE ve TÜFE oranlarının dikkate alındığı bir hesaplama yöntemi uygulanacak.
Böylece özel okulların ara sınıflarının kitap-kırtasiye, kıyafet, etüt, pansiyon veya yatakhane, uluslararası diploma ve sertifika programı gibi hizmetlerinin ücretleri belirlenirken (ÜFE + TÜFE/2) formülü üzerinden artış yapılabilecek. AA muhabirinin yaptığı hesaplamalara göre, bu hizmetler için gelecek yılın artış oranı en fazla 49,8 olacak.
Ayrıca kayıt sözleşmesine, velilerden “ders kitabı” adı altında hiçbir ücret talep edilemeyeceği ifadesi eklendi.
Sözleşmede, özel okulların servis hizmeti karşılığında alacakları ücretlerin ulaştırma koordinasyon merkezleri (UKOME) tarafından servis ücret tarifelerinin belirlendiği tarihten itibaren en geç bir ay içinde özel okullarca ilan edileceği bilgisi yer aldı.
Şehit ve gazi çocuğu olan, korunma, bakım veya barınma kararı verilen öğrencilerin, okulun öğrenim süresince ücretsiz okutulacağı sözleşmede vurgulandı. Bu durumdaki çocuklar, yerleştirildikleri özel öğretim kurumlarında, servis ücreti hariç olmak üzere yemek, kahvaltı, pansiyon, kitap-kırtasiye, kıyafet, etüt, uluslararası diploma ve sertifika programı ile benzeri hizmetlerden ücretsiz yararlanabilecek.
Öğrenci velisine mali yük getirecek, zorlayıcı uygulamalarla özel gün, hafta ve kutlamalarda ders içi ve ders dışı faaliyetlerde kullanılmak üzere özel kıyafet alınamayacağına ilişkin hükümlere de sözleşmede yer verildi.
Öğrenci veya veli/vasilerinden beceri eğitimi, staj çalışması veya yaz uygulaması adı altında ayrı ücret de talep edilmeyecek.
Öte yandan, özel okulların, ara sınıflardaki öğrencilerin eğitim ücretleri için önceki sözleşmede belirlenen ücretler dikkate alınarak, en fazla (bir önceki yılın ortalama Yİ-ÜFE+bir önceki yılın ortalama TÜFE)/2]+5 şeklindeki formülle artış yapabileceği bilgisi sözleşmede yer aldı.
Bu kapsamda, özel okul artışı oranı, bir önceki yıla göre yüzde 54,8’i geçemeyecek.
Yeni yönetmelikte, kademeler arası geçiş sınıfları olan 1-5-9’uncu sınıfların okul ücretlerinde fahiş fiyat uygulanmayacağı hükmü de yer almıştı.
ORDU–BHA
Ordu Büyükşehir Belediyesi doğa ile uyum içinde çalışmaya ve doğayı korumaya özen gösteriyor. Park ve bahçeler ile mesire alanlarından toplanan organik atıklar öğütülerek yine bu alanlarda kullanılacak olan topraklar ile karıştırılıyor. Bu sayede zirai gübreye ihtiyaç duyulmadan verimli topraklar elde ediliyor.
Ordu Büyükşehir Belediyesi doğaya uyumlu çalışmalarıyla takdir toplamaya devam ediyor. Yaptığı her çalışmada geri dönüşüme özen gösteren Büyükşehir Belediyesi hayata geçirdiği uygulamalar ile takdir topluyor. Bu kapsamda çalışmaya yapan Parklar ve Yeşil Alanlar Dairesi Başkanlığı, uhdesinde bulunan park ve bahçeler ile mesire alanlarındaki organik atıklar toplanıp öğütüldükten sonra yine aynı alanda kullanmak üzere verimli topraklara dönüştürülüyor. İnşa edilen parklarda kullanılan bu karışımlar, dikimi yapılan bitkilerin daha sağlıklı ve güçlü yetişmesini sağlıyor.
Yapılan çalışma ile ilgili açıklamalarda bulunan Ordu Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Mehmet Hilmi Güler, “Ordu’muzda doğaya saygılı bir gelecek inşa ediyoruz” dedi.
Tüm bu çalışmaların yanı sıra yakın zaman içerisinde Kompost Gübre Üretim Tesisi’de kuracaklarını aktaran Başkan Güler, şu ifadeleri kullandı:
“Parklarımız, bahçelerimiz ve mesire alanlarımızdaki temizlik çalışmalarından elde ettiğimiz organik atıkları, modern öğütme makineleriyle küçük parçalara ayırıyor ve toprakla en verimli şekilde karıştırmak üzere hazırlıyoruz. Yapılan işlemlerin sonucunda zirai gübreye ihtiyacı olmayan yüksek kaliteli topraklar elde ediyoruz. Şehrimize kazandırdığımız parklarımızda ve yeşil alanlarımızda bu toprakları kullanarak, bitkilerin daha sağlıklı ve güçlü yetişmesini sağlıyoruz. Yakın zamanda faaliyete geçireceğimiz Kompost Gübre Üretim Tesisi ile sürdürülebilir bir atık yönetimi sistemi kuracağız. Doğaya katkı sağlamak ve geleceğimizi korumak için çalışmalarımızı sürdüreceğiz.”
Öte yandan Parklar ve Yeşil Alanlar Dairesi Başkanı Hayati Ağıl’da yapılan uygulama ile ilgili teknik bilgiler verdi.
Daire Başkanı Ağıl, şöyle konuştu:
“Büyükşehir Belediye Başkanımız Dr. Mehmet Hilmi Güler’in öncülüğünde her geçen gün kentsel yeşil alanlarımızın sayısını arttırmaktayız. Bu alanlarda ekiplerimiz tarafından yapılan budama başta olmak üzere organik atıkları atmıyor, organik madde miktarını arttıracak kompostlar oluşturuyoruz. Bu kompostları topraklarımızla karıştırarak su tutma kapasitelerini arttırıyoruz. Bu sayede hem zirai gübre kullanımını en aza indiriyoruz hem de su tasarrufu sağlamış oluyoruz. Parklarımızda kullandığımız toprakları bu şekilde zenginleştirerek kullanıyor, bitkilerimizin de daha sağlıklı ve güçlü bir şekilde yetişmesini sağlıyoruz.”
ANKARA-BHA
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı’nın 3 yıldır başarılı bir şekilde hizmet verdiğini duyurdu. Hattın açıldığı 8 Ocak 2022’den bu yana toplam 3 milyon 783 bin yolcuya hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım imkânı sağlandığı belirtildi.
Bakan Uraloğlu: “Büyük bir kolaylık sunduk”
Bakan Abdulkadir Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı’nın Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla 2022 yılında hizmete girdiğini hatırlattı. Uraloğlu, bu hattın, 2011’de açılan Ankara-Konya Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattı ve 2014’te hizmete giren İstanbul-Konya YHT hattı ile birlikte, ülkenin demir yolu ulaşım ağını güçlendirdiğini söyledi.
“Bu hattın tamamlanmasıyla birlikte, Konya-Karaman arasında da hızlı ve güvenli bir ulaşım sağlandı. Konya-Karaman hattında, bugüne kadar 3 milyon 783 bin yolcuya hizmet verdik.” şeklinde konuşan Bakan Uraloğlu, Ankara-Karaman hattında 2 milyon 214 bin, İstanbul-Karaman hattında ise 1 milyon 569 bin yolcunun seyahat ettiğini açıkladı.
Zaman tasarrufu ve kolay erişim
Uraloğlu, Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı’nın sağladığı zaman tasarrufuna da dikkat çekti. Hattın açılmasıyla birlikte, Karaman-Konya arasındaki seyahat süresi 40 dakikaya, Ankara-Karaman arasındaki süre ise 2 saat 40 dakikaya indi. İstanbul-Karaman hattındaki seyahat süresi ise 6 saat olarak belirlenmiş durumda.
“Bu hattımız, Marmara, İç Anadolu ve Akdeniz bölgelerini birbirine bağlayarak, bölge halkına büyük bir kolaylık sundu” diyen Bakan Uraloğlu, Karamanlıların artık büyükşehirlere hızlı trenle kolayca ulaşabildiğini vurguladı. Ayrıca, Ankara-Konya-Karaman hattında toplam 7, İstanbul-Konya-Karaman hattında ise 15 istasyon bulunduğu hatırlatıldı.
Yük taşımacılığında da başarı
Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı, yalnızca yolcu taşımacılığıyla değil, yük taşımacılığı alanında da önemli bir rol üstleniyor. Bakan Uraloğlu, hattın stratejik yük taşımacılığına katkı sağladığını belirtti. Konya ve Karaman sanayi bölgelerinin limanlar ve lojistik merkezlerle bağlantı kurarak, ihracat ve ticaret hacminin artmasına olanak sağladığı ifade edildi.
Hattın, hızlı trenlerin işletilmediği zaman dilimlerinde yapılan yük taşımacılığıyla, toplamda 3 bin 200 tren seferi gerçekleştirildi ve 1 milyon 457 bin ton yük taşındı.
Gelecek hedefleri ve demir yolu ağı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, 2053 hedefleri doğrultusunda demir yolu hat uzunluğunu 28 bin 600 kilometreye çıkarmayı planladıklarını belirterek, Karaman’dan güney illerine doğru genişletilen ağın, Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana-Gaziantep hattıyla kesintisiz ulaşımı mümkün kılacağını kaydetti. Bakan Uraloğlu, bu projelerin Türkiye’nin demir yolu taşımacılığındaki vizyonuna önemli katkılar sağlayacağını sözlerine ekledi.
Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı, hızla büyüyen Türkiye’nin ulaşım altyapısının önemli bir parçası olarak, hem yolcu hem de yük taşımacılığı açısından büyük bir stratejik öneme sahip olmaya devam ediyor.